Motore elettrico asincrono trifase YS7112

Una nuova giornata sta per iniziare, dobbiamo valorizzare ogni giorno. Dopo questi anni di sviluppo, il motore asincrono trifase YS7112 è stato utilizzato in molti dispositivi, tra cui i più comuni sono i ventilatori, le macchine alimentari, ecc. Il nostro obiettivo principale è soddisfare le esigenze dei clienti. Naturalmente, il motore asincrono trifase YS7112 è anche uno dei modelli e delle potenze più piccoli all'interno della serie di basi 71. Oltre a questo modello, ci sono anche quelli da 550 W e 750 W, e i clienti possono acquistare in base alle proprie esigenze. È anche necessario considerare le esigenze reali del sito per fare la scelta, e possono anche contattarci per comunicare. Siamo pronti a servirvi con tutto il cuore.
Conservazione

Motore asincrono trifase YS7112 Se non viene installato immediatamente dopo l'arrivo sul sito del proprietario, è necessario anche aprire l'imballaggio, pulirlo e effettuare le verifiche sopra indicate, e ricoprire nuovamente le superfici metalliche esposte con materiali di protezione come olio antiruggine. Dopo le verifiche e la ricopertura, imballare nuovamente il motore in un luogo pulito e asciutto, sigillarlo e conservarlo in magazzino. Il magazzino deve essere asciutto, ben ventilato, con temperatura ambiente sempre mantenuta tra i 5℃ e i 40℃, e dotato di misure di protezione contro l'umidità, la polvere e gli insetti. Il motore non deve essere impilato per evitare ribaltamenti, e le estremità dell'albero, gli anelli collettori e gli elementi di fissaggio esposti devono essere protetti contro la ruggine in modo appropriato. Ogni sei mesi, aprire l'imballaggio per effettuare una verifica, controllare se la protezione temporanea è deteriorata, in modo da migliorare tempestivamente le condizioni di conservazione.
Verifiche
Gli installatori devono leggere attentamente i documenti forniti dal produttore, come il manuale di uso e manutenzione, la lista di imballaggio, il disegno di forma, ecc.
Dopo aver aperto l'imballaggio, rimuovere la polvere dal motore asincrono trifase YS7112 e il rivestimento antiruggine sull'estremità dell'albero, senza danneggiare la tenuta delle parti di giunzione e la vernice superficiale.

Verificare attentamente se i dati della targa del motore corrispondono alle esigenze della macchina accoppiata, e registrare la data di produzione e il numero di serie. Verificare attentamente se il motore ha subito deformazioni o danni durante il trasporto, e se gli elementi di fissaggio sono allentati o caduti. Ruotare l'albero del motore per verificare se è fluido e se il grasso o l'olio lubrificante sono deteriorati; in caso di deterioramento, sostituirli con lo stesso tipo di grasso o olio lubrificante. Se il periodo di conservazione del motore supera un anno, verificare attentamente se c'è ruggine sui cuscinetti e sulle sedi dei cuscinetti, e contemporaneamente sostituire il grasso o l'olio lubrificante con lo stesso tipo. Verificare se le dimensioni di installazione e forma effettive del motore corrispondono a quelle del disegno di installazione e forma fornito, e verificare se i dispositivi di spazzole sugli anelli collettori del rotore a spire e i fili su ciascun anello collettore e spazzola sono allentati o cortocircuitati, pulire gli anelli collettori e gli anelli conduttori per evitare scintille durante il funzionamento.
Verificare se i pezzi di ricambio sono completi.
Verificare e regolare l'altezza e la planarità della base di installazione del motore, e controllare la posizione e le dimensioni dei fori per i bulloni di ancoraggio. La base di installazione deve essere solida e robusta.

Motore asincrono trifase YS7112 deve avere spazio sufficiente intorno per facilitare la manutenzione, e l'aria di raffreddamento deve fluire liberamente attraverso il motore.
Prima dell'installazione, verificare se le attrezzature di sollevamento hanno una capacità di sollevamento sufficiente, e considerare in anticipo il metodo di sollevamento e gli strumenti ausiliari. Durante il sollevamento del motore, l'angolo tra le cinghie di sollevamento non deve superare i 45°. Per i motori con cuscinetti scorrevoli, che sono dotati di dispositivi di fissaggio per prevenire lo spostamento assiale del rotore durante il trasporto, questi dispositivi devono essere rimossi durante l'installazione del motore.
Assemblaggio dell'accoppiamento
Per l'assemblaggio dell'accoppiamento, prestare attenzione alle seguenti precauzioni: utilizzare attrezzature di sollevamento appropriate per sollevare l'accoppiamento.
Rimuovere il rivestimento anticorrosivo sull'estremità dell'albero, e assicurarsi che la scanalatura della chiave tra l'accoppiamento e l'estremità dell'albero sia pulita e priva di sbavature.
Verificare le dimensioni dell'estremità dell'albero e dell'accoppiamento confrontandole con il disegno di forma.
L'accoppiamento deve essere riscaldato in modo uniforme tramite riscaldamento, quindi montato a caldo sull'albero del rotore, e successivamente raffreddato naturalmente.
Per il montaggio e lo smontaggio dell'accoppiamento, utilizzare strumenti speciali per garantire che l'estremità dell'albero del motore non venga danneggiata.
Attenzione: Per evitare di danneggiare i cuscinetti, non applicare forze esterne sull'albero del motore e sui cuscinetti durante l'assemblaggio dell'accoppiamento.
Installazione
Durante l'installazione, l'albero del motore deve essere orizzontale (esclusi i motori verticali), per garantire che la linea centrale dell'albero del motore sia concentrica con la linea centrale dell'albero della macchina accoppiata.
L'estremità dell'albero del motore non deve sopportare carichi assiali aggiuntivi o carichi radiali diversi da quelli dell'accoppiamento (esclusi i motori speciali); quando si utilizza un accoppiamento elastico, deve esserci un intervallo appropriato tra gli accoppiamenti.
Quando si utilizzano cuscinetti scorrevoli, determinare la distanza tra il gradino dell'estremità dell'albero del motore e il coperchio esterno del cuscinetto in base ai dati indicati sulla targa magnetica. Quando il motore è accoppiato alla macchina accoppiata tramite un accoppiamento elastico, la macchina accoppiata deve avere un dispositivo di limitazione assiale, con una deviazione assiale inferiore a 2 mm o secondo l'accordo tecnico.
Attenzione: Prima di ruotare i cuscinetti scorrevoli, è necessario aggiungere olio lubrificante.
Regolazione
Ruotare il rotore e osservare la fluttuazione assiale del rotore.
Per il motore asincrono trifase YS7112 collegato tramite accoppiamento, ruotare contemporaneamente l'albero del motore e l'albero della macchina, misurare le letture di deviazione orizzontale, angolare e assiale in quattro posizioni diverse (superiore, inferiore, sinistra, destra), e registrare accuratamente.

(Per i motori installati verticalmente, adattare le posizioni di verifica)
Regolare verticalmente il motore tramite bulloni di regolazione o altre attrezzature. Si prega di notare che la precisione della regolazione può essere influenzata dall'espansione termica e dalla contrazione.
Durante il processo di regolazione, preparare un certo numero di cunei o cuscinetti, posizionarli sotto le basi del motore e serrare i bulloni di fissaggio. Verificare nuovamente se il motore è allineato; se necessario, correggere nuovamente.
Cablaggio
Verificare se i dati della targa corrispondono all'alimentazione collegata al motore, e scegliere la specifica del cavo di alimentazione in base alla tensione, alla corrente e alla distanza di alimentazione per garantire la sicurezza dell'alimentazione.
Lo statore deve essere collegato in Y o △ secondo quanto indicato sulla targa; i tre terminali K, L, M del rotore a spire devono essere collegati a un reostato di avviamento o a altri resistori di avviamento, e il cablaggio deve essere solido e affidabile.
Dopo il cablaggio, rimuovere i detriti all'interno della scatola di cablaggio e del motore. Serrare nuovamente tutti gli elementi di fissaggio, e il filo di terra deve essere solido e affidabile.
Verificare se la distanza di fuga (spazio d'aria minimo) dei conduttori esposti è conforme alle esigenze, se gli isolatori dei terminali del motore e i terminali del rotore sono allentati, e se la messa a terra della base e della scatola di cablaggio è solida.
Il raffreddatore a vento esterno è dotato di una piccola ventola; durante il cablaggio, verificare se corrisponde alla tensione e al metodo di collegamento indicati sulla targa del motore.
Avviamento di prova
Prima dell'avviamento di prova, verificare il motore e le attrezzature accessorie per confermare che tutti i lavori necessari siano stati completati.

Il motore asincrono trifase YS7112 durante il primo utilizzo, dopo l'avviamento, deve funzionare a vuoto per 2-3 ore; dopo aver confermato che tutto è normale, applicare il carico. Durante questo periodo, prestare attenzione a eventuali rumori, vibrazioni o surriscaldamenti anomali, e verificare se le correnti trifase sono equilibrate. In caso di anomalie, arrestare immediatamente il motore per osservare, verificare l'installazione e eliminare le anomalie. La direzione di rotazione del motore deve essere coerente con quella della macchina accoppiata. Il motore è autorizzato all'avviamento a piena tensione, e la tensione ai terminali durante l'avviamento non deve essere inferiore all'85% del valore nominale indicato sulla targa. Quando i cuscinetti scorrevoli del motore utilizzano una stazione di olio circolante per la lubrificazione, la stazione di olio deve essere avviata prima e in condizioni stabili prima di collegare l'alimentazione del motore.